新能源车市发展五年内将爆发，车企有多大翻盘机会？

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如果我们将手机芯片的生产大致分为生产晶圆、年内然后晶圆切割成硅片、在硅片上写码、写码后再进行封装测试这四个环节。很明显的一个差别是，将爆松果电子是小米和联芯科技合资成立的公司，将爆二者股份也并未相差很大，但外界称呼松果电子都是说“小米松果”而非“联芯松果”。

所以，车企在松果芯片的研发上，小米只是涉及了其中比较重要的一环。长远考虑来说，大翻自主研发芯片将有利于缓解和解决小米手机面临的处境与困难，尤其是在供应链话语权的掌握上，不再受制于人。一直以来小米都标榜自己为技术型公司，盘机但是在外界眼中，盘机用户对于小米的印象大多还停留在“营销公司”，“百货商店”等上面，如今小米发布了自主研发的处理器，成为全球第四家有自主品牌芯片的手机厂商，其品牌形象一下子高大了起来。

据笔者了解，源车有多目前松果电子的员工主要来自联芯，当然小米也派驻了许多工程师，此外公司的封装测试、晶圆制造依然由大唐联芯负责。韩国半导体巨头LG也曾尝试过研发自己的手机芯片，年内并且成功研发出了一款名为Nuclun2的自主品牌芯片，采用台积电16nm工艺制造，双核A57加四核A53架构。

所以，将爆从技术的角度来说，将爆其实小米并未真正拥有自主研发小米芯片的技术和能力，这种与芯片厂商合资以借助外力共同开发的模式，其功绩应当主要归功于联芯科技，而非小米。

至少，车企无论如何，车企在外界眼中，小米已经是一个有能力研发自主芯片的手机厂商了，看起来可谓技术实力满满，这已让小米的品牌形象上升了一个层次。和生物制药领域一样，大翻我们相信在互联网医疗领域，未来同样会出现可以与BAT比肩、数千亿市值的航母级企业。

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